아름다운 대한민국 산행일지

서울 근교에 위치한 수리산도 많은 이들이 찾는 산중의 하나이다. 그리 험하지 않은 산세를 가지고 있으면서, 다양한 코스로의 접근이 가능하기도 하다. 의외로 내가 자주 찾지 못하는 산이 바로 수리산이다. 이번에는 또 다른 코스로 한번 찾아가 본다. 산행코스(10.57km, 산행시간 5시간 4분, 등산칼로리 1,255kcal) : 명학역-성결대-관모봉-정상(태을봉)-슬기봉-수암봉-병목안일찌감치 출발해 명학역 1번 출구에서 일행들을 만난다. 간단히 코스를 훑어보고 나서, 산행을 시작한다. 등산로 초입을 찾기까지 다소 우왕좌왕하고 나서야, 주택가를 한참 지나 성결대학교 정문 앞에 이른다. 대학교 경비실 바로 우측이 등산로 입구이다. 푸르른 자연 앞에 이르니, 그 자체로 힐링이 되는 기분이다. 등산화 끈을 다시 ..

틈틈이 진행한 한북정맥의 완등을 위한 마지막 산행지는 강원도 화천(철원)의 복주산이다. 한참을 차량을 이동해 하오터널에 도착한다. 들머리는 철원 쪽이 아닌 터널 반대편 화천 쪽이다. 양편으로 다소 여유 있는 주차공강이 있다. 이곳에 차를 세워두고, 들머리를 찾아본다. 산행코스(6.08km, 산행시간 2시간 20분, 등산칼로리 593kcal) : 하오터널(화천)-하오현-헬기장-복주산 정상-헬기장-하오현-하오터널(화천) 산악회 리본을 따라 군부대 사격장이라는 안내판이 있는 곳으로 향한다. 그곳에서 약 1km 정도 임도를 따라 오르면, 포스팅 속 유명세를 치르고 있는 하오현 이정목과 만나게 된다. 이곳에서 복주산 정상까지는 편도 1.8km 구간의 계속되는 오르막이다. 하오현에서 잠시 쉬며, 심호흡을 하고 본격..

틈틈이 진행하고 있는 한북정맥도 이제 마무리 단계에 접어든다. 블랙야크 한북정맥 인증 포인트 중에 중고개재, 북한산 전망대를 인증하기 위해 북한산으로 향한다. 산행코스(12.72km, 산행시간 3시간 44분, 등산칼로리 1,030kcal) : 솔고개 예비군 훈련장(버스정류장)-1905부대 정문-임도(600m)-노고산 등산로-노고산-중고개재-(삼송역 방향)-북한산 전망대-삼송역 8번 출구 전일부터 내리는 비가 심상치 않다. 다행히 9시 넘어서는 비가 그치고 있다. 서둘러 준비하고, 버스와 지하철을 타고 구파발역으로 가서 다시 704번 버스를 탑승해 산행 들머리인 솔고개 예비군 훈련장에 내린다. 보슬비가 약간씩 흩날리고 있다. 1905 부대 오른편으로 노고산 등산로 이정표가 있다. 봄비를 맞으며 포장도로를 ..

원통산 인증을 마치고, 노채고개에서 청계산 들머리인 청계저수지로 이동한다. 생각보다 저수지가 참 예쁘다. 펜션과 카페 몇 군데 이외엔 식당이나 부속시설물이 없어서 시민들의 휴식처로는 좀 부족한 게 아쉽기는 하다. 산행코스(6.35km, 산행시간 2시간 48분, 등산칼로리 680kcal) : 청계저수지-2코스-길마고개-청계산-1코스-계곡길-2코스-청계저수지 들머리에 도착해 산행준비를 마치고, 2코스 방향으로 향한다. 자연생태계 보호지역이라는 청계산은 계곡을 따라 이쪽저쪽을 건너가데 되어 있는 코스라 재미가 있다. 힘들 새도 없이 쉬지 않고 오른다. 땅만 보며 걷다가 시야가 밝아지는 느낌에 고개를 들어보니, 하늘이 열리는 곳에 유명한 길마고개가 서있다. 양쪽 능선이 환상적으로 멋있다. 흡사 영남알프스의 능선..

다시 이어지는 한북정맥 산행이다. 이번에는 친구와 함께 가평의 원통산과 청계산으로 향한다. 두 개 산을 연계해서 산행하면 좋을 텐데, 차량 회수 문제로 각각 끊어서 타려고 한다. 우선 원통산을 인증하기 위해 노채고개 옆으로 차를 몰고 가 도로 한편에 주차를 한다. 산행코스(3.35km, 산행시간 59분, 등산칼로리 277kcal) : 노채고개-원통산 정상-노채고개 주차장이 따로 있는 게 아니라, 도로 한편 적당한 곳에 주차를 한다. 산악회 리본이 여러 개 달려 있는 곳에 노채고개라고 적혀 있다. 시멘트 담을 넘어 산행을 시작한다. 완연한 봄날이라 햇볕이 따뜻해서 걷기에 좋다. 시원한 봄바람까지 불어주니, 더할 나위 없다. 정맥구간이 대부분 그렇듯이, 원통산 최단코스를 오르는 길은 편안한 육산이라 여유가 ..

틈틈이 한북정맥 구간을 찾아다니다 보니, 어느새 포천 지역까지 넘어와서 산을 오르게 된다. 강원도에 점점 가까워지면서 산세도 우람하고, 조망도 멋진 모습을 기대하게 한다. 화창하고 맑은 하늘을 기대하며 길을 나선다. 이번에 찾을 구간은 포천의 백운산에서 광덕산까지의 구간이다. 산행코스(17.59km, 산행시간 6시간 25분, 등산칼로리 1,517.7kcal) : 백운계곡 흥룡사 주차장-1코스-백운산-광덕고개(광덕휴게소)-광덕산-큰골방향-도로(접속)-흥룡사 주차장 아침 8시 30분경 흥룡사 주차장에 도착해 산행준비를 한다. 긴 산행코스를 감안해, 백운산 정상까지는 최단코스인 1코스(정상까지 4km)를 선택한다. 완만한 오름이 이어지지만 따뜻한 봄날씨에 활짝 얼굴을 내민 진달래꽃의 환영 속에 기분 좋은 산행..

주기적으로 한북정맥을 찾아 한 땀 한 땀 완주를 향해 걷는다. 한북정맥을 다니다 보면, 유독 동명의 산들이 많이 보인다. 청계산, 민둥산, 국망봉, 백운산, 광덕산 등등.. 포천 지역의 한북정맥 후에 가평권에 진입한다. 강씨봉에서 민둥산까지 구간을 찾는다. 산행코스(10.8km, 산행시간 3시간 47분, 등산칼로리 1,016.3kcal) : 강씨봉 자연휴양림-논남기계곡-(급경사 지름길)-강씨봉-백호봉-도성고개-민둥산-용수목 방향-강씨봉 자연휴양림 그 옛날 궁예의 슬픈 역사 스토리가 있는 강씨봉으로 역사 탐방 산행을 시작한다. 가급적 코스나 산행시간이 길지 않도록, 지름길을 택해 진행한다. 휴양림 주차장에 차를 세우고, 논남기계곡 방면 계단을 따라간다. 첫 이정표에는 강씨봉까지의 거리가 4.65km로 적혀..

한북정맥의 절반 가량의 코스는 다소 지루한 구간으로 산행의 맛이 떨어지는 단점이 있었는데. 이제부터 남은 구간은 다르다. 정맥의 푹신푹신한 길을 걸으며, 산행의 묘미도 제대로 느낄 수 있다. 포천의 도마봉에서 국망봉까지 구간은 특히나 더 그렇다. 기대를 한껏 안고서 차를 몰고 포천으로 향한다. 산행코스(14.12km, 산행시간 4시간 36분, 등산칼로리 1,323.9kcal) : 적목 용소폭포 주차장-도마치재-도마봉-신로봉-돌풍봉-국망봉-무주채 폭포-적목 용소폭포 주차장들머리인 적목 용소폭포로 아침 일찍 달려간다. 주차장엔 아무도 없다. 산행준비를 하고 도마치재까지 도로를 따라 약 3km를 걷는다. 다소 위험한 구간이다. 도마치재 약간 못 미쳐 왼쪽 편에 등산로가 나타난다. 오랜만의 산행코스다운 코스를 ..

아침 일찍부터 포천의 수원산에서 국사봉까지 이어지는 힘든 산행을 마치고, 이동한 비득재 앞. 이어지는 연계산행은 노고산부터 천보산 3보루까지 구간이다. 낙엽밭에서의 과중한 체력 소모로 인해 내딛는 발걸음이 많이 버거운 시점이다. 산행코스(10.52km, 산행시간 3시간 9분, 등산칼로리 838.7kcal) : 비득재-노고산(고모산)-고모리 산성-축석령-천보산3보루-축석령들머리인 비득재에서부터 또다시 산행을 시작한다. 어김없이 가파른 오르막이 이어진다. 연계산행의 여파로 내딛는 발걸음이 많이 버겁다. 어쩔 수 없이 가다 쉬다를 반복하게 된다. 숨이 벅차오긴 하지만, 그래도 멀지 않은 곳에 노고산 정상이 있어서 다행이다. 트랭글에는 고모산으로 되어 있다. 정상석에서 한참 거칠어진 숨을 돌이고, 인증사진을 찍..

지루하고 재미없던 한북정맥 구간이 어느 정도 마무리되고, 이제 조금씩 제대로 된 산행이 가능한 코스로 진입한다. 본격적인 산행구간까지 가기 위한 마지막 관문이 포천의 수원산에서 국사봉까지 코스라 할 수 있다. 가급적 도로를 걷는 코스는 그렇게 마음에 들지 않는다. 산행코스(10.59km, 산행시간 3시간 26분, 등산칼로리 891.2kcal) : 명덕 삼거리-수원산-불정산-국사봉-육사 생도 6.25 참전 기념비아침 일찍 동서울 터미널에서 시외버스를 타고, 50여분 이동해 포천시 내촌에서 하차한다. 7번 버스를 타면 들머리까지 이동할 수 있는데, 배차간격이 길어서, 할 수 없이 택시로 명덕 삼거리까지 이동한다. 들머리에는 사람이 전혀 보이지 않는다. 가파르지는 않지만, 초반부터 오르막 산행을 한다. 군부대..