아름다운 대한민국 산행일지

틈틈이 진행한 한북정맥의 완등을 위한 마지막 산행지는 강원도 화천(철원)의 복주산이다. 한참을 차량을 이동해 하오터널에 도착한다. 들머리는 철원 쪽이 아닌 터널 반대편 화천 쪽이다. 양편으로 다소 여유 있는 주차공강이 있다. 이곳에 차를 세워두고, 들머리를 찾아본다. 산행코스(6.08km, 산행시간 2시간 20분, 등산칼로리 593kcal) : 하오터널(화천)-하오현-헬기장-복주산 정상-헬기장-하오현-하오터널(화천) 산악회 리본을 따라 군부대 사격장이라는 안내판이 있는 곳으로 향한다. 그곳에서 약 1km 정도 임도를 따라 오르면, 포스팅 속 유명세를 치르고 있는 하오현 이정목과 만나게 된다. 이곳에서 복주산 정상까지는 편도 1.8km 구간의 계속되는 오르막이다. 하오현에서 잠시 쉬며, 심호흡을 하고 본격..

강원도 평창과 정선에 걸쳐 있는 가리왕산은 해발고도가 높긴 하지만, 이끼계곡으로 유명한 대표적인 여름산중의 하나라 할 수 있다. 정상까지 가는 길이 이끼계곡을 지나, 울창한 숲속길이기에 그다지 힘들지 않기에 많은 이들이 여름에 찾는 것을 볼 수 있다. 물론 가을과 겨울에 걸쳐 탐방 금지기간이 긴 산이기에 더욱 여름산으로 알려져 있는 곳이리라. 산행코스(8.42km, 산행시간 4시간 30분, 등산칼로리 921.2kcal) : 장구목이 등산로 입구-장구목이 임도-정상 삼거리-정상-정상 삼거리-장구목이 임도-장구목이 등산로 입구 장구목이 등산로 입구에 가까스로 주차를 하고 산행을 시작한다. 입구에서부터 수량이 풍부한 멋진 폭포가 그 위엄을 뽐낸다. 시원한 폭포수 소리를 들으며 산행을 이어간다. 수풀 속이라 시..

100대 명산을 진행할 때 참 멀리도 다니곤 했다. 남도 끝자락이야 원체 거리가 멀다고 각오하고 출발하니 오히려 멀다는 부담이 적은데, 두타산 같은 경우에는 의외로 멀다는 생각이 많이 드는 곳이다. 삼척, 울진 등등은 서울에서 접근하기가 꽤나 쉽지 않은 곳임에 틀림없다. 그 먼 곳, 두타산의 봄을 만끽하러 출발해 보자. 산행코스(12.06km, 산행시간 4시간 29분, 등산칼로리 953.6kcal) : 댓재-통골재-정상-통골재-댓재 장거리 이동을 해야 하는 산이기에 새벽 일찍부터 출발했는데, 도로에 차가 많아 한참 시간이 늘어진다. 치악휴게소에 잠깐 들른 시간을 제외하고도 4시간이 넘어서야 산행 들머리인 댓재에 도착을 한다. 원점회귀이지만, 산행거리도 짧지 않아서 다소간의 부담을 안고 산행준비를 한다. ..

근교산행지중에 의외로 자주 찾지 못한 곳이 내게는 불암산이라 할 수 있다. 산악인의 로망 중 한 곳인 '불, 수, 사, 도, 북' 종주의 시발점인 불암산임에도 말이다. 대학 후배들과의 살방산행 코스로 불암산을 찾아본다. 이번에는 들머리를 불수사도북의 출발점인 백세문으로 정한다. 산행코스(11.6km, 산행시간 4시간 19분, 등산칼로리 1,254kcal) : 화랑대역(3번출구) 예수사랑교회 주차장-백세문-불암산성-정상-불암산성-화랑대역 지하철이 아닌 후배 차량을 이용해, 예수사랑교회 주차장에 차를 세운다. 고맙게도 넓은 주차장에 요금 없이 세울 수 있다. 간단히 산행준비를 마치고, 도로를 따라 천천히 걷는다. 백세문 앞에 서서 사진을 찍고, 본격적인 불암산 산행을 시작한다. 둘레길을 걷는 시간이다. 첫 ..

대한민국에서 다섯 번째로 높은 산이 바로 평창의 계방산이다. 겨울 눈산의 성지중 한 곳인 계방산을 파릇파릇 봄날에 찾아본다. 자차로 이동해서 차량회수를 위해선 원점회귀를 할 수밖에 없다. 산행코스(8.2km, 산행시간 3시간 4분, 등산칼로리 625.8kcal) : 운두령 쉼터-정상-운두령 쉼터 최단코스이자 가장 무난한 코스인 운두령 쉼터 원점회귀 코스를 잡는다. 아침 일찍 출발해서, 운두령 쉼터에 도착하니, 주차장에 예상보다 많은 차들이 있다. 한쪽 켠에 주차를 하고, 산행을 준비한다. 운두령 쉼터 주차장이 고도가 높아서인지 공기부터가 다르다. 1100 고지에서부터 시작하는 산행이다. 전형적인 육산이라 편안한 느낌을 준다. 바람은 다소 강하지만 부담스럽지는 않다. 봄날의 따스한 공기를 맛보며 걷다 보면..

틈틈이 진행하고 있는 한북정맥도 이제 마무리 단계에 접어든다. 블랙야크 한북정맥 인증 포인트 중에 중고개재, 북한산 전망대를 인증하기 위해 북한산으로 향한다. 산행코스(12.72km, 산행시간 3시간 44분, 등산칼로리 1,030kcal) : 솔고개 예비군 훈련장(버스정류장)-1905부대 정문-임도(600m)-노고산 등산로-노고산-중고개재-(삼송역 방향)-북한산 전망대-삼송역 8번 출구 전일부터 내리는 비가 심상치 않다. 다행히 9시 넘어서는 비가 그치고 있다. 서둘러 준비하고, 버스와 지하철을 타고 구파발역으로 가서 다시 704번 버스를 탑승해 산행 들머리인 솔고개 예비군 훈련장에 내린다. 보슬비가 약간씩 흩날리고 있다. 1905 부대 오른편으로 노고산 등산로 이정표가 있다. 봄비를 맞으며 포장도로를 ..

수도권 근교에 있는 산들 중에 암릉의 묘미가 있고, 멋진 바위들을 체험할 수 있는 곳이 양주 불곡산이다. 그 옛날 임꺽정의 활동무대 중 하나였던 곳이 바로 불곡산이기도 하다. 대중교통을 이용해서 접근이 가능하기에 언제든 편하게 찾을 수 있다. 산행코스(5.61km, 산행시간 2시간 36분, 등산칼로리 561.1kcal) : 양주시청 주차장-정상(상봉)-상투봉-임꺽정봉-대교아파트 입구 지하철을 타고 양주역에 내려 양주시청까지 이동을 한다. 양주시청 주차장 한 편에 깔끔한 등산로가 시작된다. 계단을 올라, 벤치 앞에서 등산준비를 간단히 마친다. 호사한 봄날에 떠나는 낭만산행을 기대한다. 불곡산 정상인 상봉까지 가는 길은 다른 암릉산행지들과 다르게 거의 둘레길 수준이다. 트레킹 하듯 천천히 산을 오른다. 참 ..

홍천강을 아우르는 팔봉산은 겨울 동안에는 만나기가 힘들다. 코스는 짧지만, 위험한 암릉으로 인해, 겨울철에는 탐방 금지기간이 꽤나 길게 이어진다. 오랜 금지기간이 풀린 화창한 봄날에 만나는 팔봉산은 그래서 더욱 반갑기만 하다. 산행코스(3.92km, 산행시간 2시간 39분, 등산칼로리 520.7kcal) : 팔봉산 주차장-매표소-1봉-2봉(정상)-3봉~8봉-팔봉산 데크길-팔봉산 주차장 주차장에 도착해 올려다보는 팔봉산은 꽤나 인상적이고 멋지다. 해발 고도가 낮으면서도 이 정도로 포스 있는 산도 그리 많지 않을 듯한데 말이다. 간단히 몸을 풀고 산행을 시작한다. 팔봉산은 산행코스가 외길이다. 또한 산길도 좁아 거꾸로 가는 길은 거의 용납이 안된다고 보면 된다. 무조건 1봉부터 시작해야 한다. 푸른 숲을 즐..

연속되는 빡쎈(?) 산행뒤의 살방 근교산행이다. 관악산 옆자리를 지키고 있는 삼성산은 이럴 때 찾기에 좋다. 몸을 풀어주는 워밍업 산행이 가능하다. 봄비가 추적추적 내리는 날에 우중산행을 떠나본다. 여유 있게 자연을 호흡하고 싶다. 산행코스(5.04km, 산행시간 2시간 21분, 등산칼로리 501.2kcal) : 관악역-제2전망대-학우봉-안양예술공원 비가 생각보다 많이 내리는 날씨다. 할 수 없이 등산배낭 대신 힙쌕을 준비하고, 스틱과 우비대신 장우산을 준비해서 관악역으로 향한다. 함산 하기로 한 친구들과 만나서 출발을 하는데, 우중산행에 대한 불만이 많아 입이 나와 있다. 나도 가급적이면 우중산행을 하지 않겠다는 생각이 강하지만, 이번엔 어쩔 수 없이 진행을 한다. 그래도 우산을 쓰고 걷는 산행은 운치..

설악산 공룡능선보다 더 공룡 같은 암릉이다. 설악산 서북종주보다 더 종주 같은 코스이다. 그 어느 산, 그 어느 코스보다 힘들지만 또한 만족도가 꽤나 높은 코스가 바로 주작산, 덕룡산 종주 연계산행이다. 두륜산까지 연계해서 한계에 도전하는 이들도 있지만, 주작산-덕룡산 만으로도 체력의 한계와 만날 수 있다. 그 아름답다는 진달래꽃 절정을 지나 연두연두한 빛깔을 볼 수 있는 시기에 떠나본 주작산, 덕룡산을 되새겨본다. 산행코스(11.95km, 산행시간 8시간 6분, 등산칼로리 1,863.3kcal) : 소석문-덕룡산(동봉)-서봉-첨봉-주작산-작천소령-주작산 공룡능선-오소재 자정에 출발한 안내버스는 다섯 시간 여를 달려서야 소석문 입구에 도착한다. 아직 어두움이 가시지 않은 새벽, 간단히 장비를 점검하고 헤..